眼看到了年底很多身边的朋友都买了车，不少人也开始心里痒痒想拥有自己的一台车了。7万左右的购车预算，买一款入门级A级轿车足矣，不过很多人却在国产和合资上纠结，合资品牌中这个价位捷达VA3算是不错的选择，而自主品牌中热门车型帝豪可谓这个价位里最好的车型，所以今天我们就来看看看它们两个谁的性价比更高呢？
其实在它们之间选择并不难，接下来我们就通过终端价格非常接近帝豪2021款UP 1.5LCVT舒适型和捷达VA3 2021款1.5L自动向上人生版进行对比，从空间、配置、动力等方面好好分析一下，帮助大家更好的做出选择。
空间对比
大家一般会将入门级A级轿车作为家庭的第一辆车，因此在预算有限或者是第一辆车选择相对保守的情况下，空间更大、配置更高、更具性价比的车，无疑就是这个级别中吸引力更强的产品。帝豪UP车身尺寸为4632×1789×1470mm，轴距更是达到了2650mm，作为A级轿车这样的尺寸完全符合该级别定位，而让人眼前一亮的还有帝豪UP所拥有越级的680L超大后备厢空间，甚至比许多B级轿车的容积都要大，而且开口大平整度好，这对于日常用车储物来说又多了几分便利。
捷达VA3的车身尺寸为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，相对而言，相对而言，捷达VA3比帝豪 UP小了一圈，捷达1.7米的宽度，确实让整车都有点太窄了，后排座三个人就变的拥挤不堪，轴距的差距也让捷达VA3后排腿部空间逊于帝豪 UP，而且546L的后备厢容积更是远小于帝豪，这对于有孩子的三口之家来说，看到捷达VA3的后备厢容积就已经劝退一大波意向消费者了。
配置对比
不得不说，近几年来，吉利汽车的配置确实处于行业领先水准，兼顾着时下消费者所需要的的品质感与科技感。而我们所对比的这款帝豪2021款UP 1.5CVT舒适型虽然不是顶配车型，但是依然在科技配置、安全配置等方面领先捷达VA3。帝豪 UP搭载了GKUI吉客智能生态系统，集导航、曲库、语音交互等多种智能化功能于一体，不仅提供终身无限免费流量权益，还有AI语音控制为年轻消费者带来越级的智能便利用车体验。此外，在安全方面，帝豪 UP全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、带动态引导线的倒车影像等丰富的越级安全配置，充分保障用户每一次的出行安全。
以上这都是帝豪UP在智能与安全配置优于捷达VA3的地方，而在舒适上，帝豪UP不仅采用皮质座椅，车内还有PM2.5过滤系统，甚至主副驾也并没有因为不是顶配车型就简配遮阳板化妆镜，再一次应证了吉利品牌对于用户需求的高度响应。可见，无论是配置的丰富度还是实用性上，帝豪 UP确实要好于捷达VA3，因此想要从配置上吸引消费者的话，捷达VA3还要努力啊。
动力方面，两车几乎处于同一水平，捷达VA3采用的是1.5L+6AT的动力组合，帝豪UP虽同样搭载的是1.5L发动机，最大功率是80kW，峰值扭矩为142N·m，不过与之匹配的的CVT无级变速箱，不仅平顺性极佳，且颇具燃油经济性，平稳的驾驶质感充分满足时下消费者日常用车代步的需求。更值得一提的是，帝豪提供了4年或10万公里的整车质保，相比于捷达VA3的3年或10万公里还是要厚道不少，这进一步体现出帝豪对三大核心零部件可靠性和稳定性的信心。
通过此次对比，可以看到帝豪在空间、配置上都要优于捷达VA3，因此消费者在选择时候从产品力方面几乎不用过多考虑了。而实际情况，捷达VA3靠着多年的良好口碑，让捷达成为了轿车里的常青树。捷达VA3是捷达独立品牌之后的第一个车型，也是一些消费者考虑的车型之一，但随着中国品牌不断的持续发力，这种品牌溢价的差距将会越来越小，甚至可以忽略不计。未来，现款帝豪 UP以及即将上市的帝豪L，将和吉利星瑞、缤瑞、第4代帝豪等轿车产品，组成吉利汽车在A级轿车市场的全新阵列，全面覆盖5~15万元A级轿车细分市场，为中国消费者提供更多的购车选择，还在等什么快趁着年底来下单吧！
